環(huán)境檢測氣相色譜儀

                                                             各路系統(tǒng)的分工與作用

氣路系統(tǒng)包括氣體、氣體凈化管、氣體流量控制。GC常用的氣體有：氮氣、氦氣、氬氣、氫氣、壓縮空氣等，都要求使用高純度（99.999%），這是因為氣體中雜質會使檢測器的噪聲增大，還可能對色譜柱的性能有影響，嚴重的會污染檢測器。
 

 避免前伸峰的出現(xiàn)就要控制樣品的進樣量，一種方法是將樣品稀釋后進樣，第二種方法是通過分流比來調控（僅限毛細管柱氣相色譜儀）。分流進樣：經典的毛細管氣相色譜進樣方式，解決了由于毛細管柱柱容量有限，微量進樣器無法準確重復進樣nL級樣品的問題。如下圖所示，載氣經進樣口流量控制后進入進樣系統(tǒng)，一部分載氣用于隔墊吹掃，另一部分載氣高速進入氣化室。分流進樣方式常被用于濃度較高的樣品，對于常規(guī)的毛細管柱（0.25mm,I.D.），分流比一般為（1：30）~（1：100），大口徑厚液膜毛細管柱（0.53mm,I.D.）的分流比通常設置為（1：5）~（1：10），用以避免初始譜帶的擴展，保證得到較尖銳的峰形。

  

 3、載氣的線速線速度是流動相通過色譜柱平均截面的流速，一般以cm/s或m/s計。載氣在氣相色譜分析中的影響不僅表現(xiàn)在載氣速度影響溶質分子沿柱的移動速度（出峰時間），而且溶質擴散會通過載氣影響色譜峰的擴張，通常表現(xiàn)在對理論塔板高度的影響上。在維持柱效不大于20%的情況下，氫氣、氦氣、氮氣的線速分別可采用35~120cm/s、20~60cm/s、10~30cm/s，從而可以看出采用不同的載氣，可適用的線速大有不同。相同載氣在不同管徑的氣相色譜毛細管柱上的最佳線速和流量也略有不同，如He可參考下表進行調節(jié)以獲得最佳分離效果。毛細管柱最佳線速和流量（He）

 4、色譜柱的流失柱流失一直是色譜工作者關心的課題，在系統(tǒng)泄露進入氧氣或有樣品污染，都會導致色譜柱內固定相分解，在后表現(xiàn)在基線上，其現(xiàn)象處理分別如下：
（1）基線急劇上升，形成峰后呈下降趨勢，這可能是因為系統(tǒng)曾泄露進入氧氣，這時色譜柱需要老化至基線正常（如脫氧柱氧氣飽和狀態(tài)）。
（2）基線急劇上升，伴有假峰持續(xù)出現(xiàn)，基線到達最高處后呈持續(xù)下降趨勢，這可能是有非揮發(fā)性樣品污染色譜柱，導致過量柱流失，解決的方法是先截取色譜柱頭0.5m，而后在高溫下老化色譜柱至基線正常(一般液體直接進樣會現(xiàn)這種情況)。
（3）基線急劇上升，一直維持在某一水平，這可能是某未知因素未被排除，必須想辦法排除（如氦離子純化器出現(xiàn)問題）。